Przekładnie walcowe i stożkowo-walcowe do serwonapędów
SERIA SR - walcowe i kątowe
Szeroka gama przekładni zaprojektowanych do serwonapędów. Możliwość dopasowania przyłącza do prawie wszystkich silników serwo dostępnych na rynku, by zapewnić doskonałe połączenie oraz najwyższą sztywność skrętną i jak najmniejszy luz kątowy, dla optymalnej pracy napędu. Wejście ze sprzęgłem zaciskowym, pod wałek serwomotora.
Wysoka kompaktowość wykonania.
Szeroki zakres wielkości mechanicznych, przełożeń i opcji wykonania, dający duże możliwości dopasowania do wymogów maszyny.
Kategoria produktu
Sektory
Funkcja
Charakterystyka przekładni walcowych oraz stożkowo-walcowych do serwonapędów
- Szeroki zakres przekładni, z przyłączami pasującymi do prawie wszystkich typów silników serwo, dostępnych na rynku
- Zaprojektowane do przenoszenia wysokich momentów obrotowych i obciążeń poprzecznych, przy bardzo małym luzie kątowym oraz najwyższej sztywności skrętnej
- Tuleja wejściowa z pierścieniem zaciskowym do sztywnego przyłączenia silnika serwo
KORZYŚCI
Perfekcyjne rozwiązanie dla napędów serwo
- Zredukowane wymiary (kompaktowość), dzięki bezpośredniemu przyłączeniu serwomotora
- Rozwiązanie dopasowane technicznie, dzięki szerokiemu zakresowi wielkości mechanicznych, układów kinematycznych, przełożeń, wykonań oraz opcji niestandardowych
- Najszerszy zakres dostępnych wymiarów przyłącza pod serwomotor
Powiązane produkty
SERIA A
Reduktory i motoreduktory ślimakowe
Przekładnie w solidnych, sztywnych korpusach żeliwnych, wykonanych w monobloku i przewidzianych do montażu uniwersalnego (łapowo lub kołnierzowo). Zwiększona żywotność dzięki ślimacznicy wykonanej z brązu niklowego oraz precyzji wykonania komponentów. Kompaktowa budowa, znormalizowane wymiary oraz wykorzystanie standardowych silników z kołnierzami IEC gwarantują łatwość stosowania oraz serwisu.
SERIA AS
Motoreduktory ślimakowe
Motoreduktory z tulejami zdawczymi o średnicach wg najczęściej spotykanego standardu rynkowego. Uniwersalny montaż łapowy lub poprzez obustronny kołnierz B14.
Zwarta i ekonomiczna, a zarazem niezawodna budowa napędu, z korpusem żeliwnym, silnikami wg standardu IEC oraz ślimacznicą z brązu nikowego, o profilu ewolwentowym.
SERIA E
Przekładnie i motoreduktory walcowe współosiowe
Dopracowane przekładnie i motoreduktory w solidnym korpusie uniwersalnym, wykonanym z żeliwa. Możliwość dopasowania silników z kołnierzem wg standardu IEC oraz z kołnierzem kwadratowym (serwomotory). Wysoka wydajność oraz niezawodność, przy ograniczonych potrzebach serwisowych.
SERIA IFIT-IC
Motoreduktory walcowe współosiowe
iFit: motoreduktory walcowe współosiowe, w wykonaniu łapowym, kołnierzowym oraz (opcjonalnie) ze zintegrowanymi inteligentnymi przemiennikami częstotliwości ioT.
Inżynierowie Rossi z powodzeniem stworzyli produkt dopasowany wymiarowo do najczęściej spotykanego standardu montażowego, a jednocześnie udoskonalony technicznie i dający dodatkową wartość użytkownikom. Jest to rozwiązanie "Plug & Play” bez kosztów przeprojektowania, o najlepszych parametrach pracy. Made in Rossi: quality for the perfect fit.
SERIA SR - ślimakowe
Przekładnie ślimakowe do serwonapędów
Szeroka gama przekładni zaprojektowanych do serwonapędów. Możliwość dopasowania przyłącza do prawie wszystkich silników serwo dostępnych na rynku, by zapewnić doskonałe połączenie oraz najwyższą sztywność skrętną i jak najmniejszy luz kątowy, dla optymalnej pracy napędu. Wejście ze sprzęgłem zaciskowym, pod wałek serwomotora.
Wysoka kompaktowość wykonania.
Szeroki zakres wielkości mechanicznych, przełożeń i opcji wykonania, dający duże możliwości dopasowania do wymogów maszyny.
SERIA SR - współosiowe
Przekładnie współosiowe do serwonapędów
Szeroka gama przekładni zaprojektowanych do serwonapędów. Możliwość dopasowania przyłącza do prawie wszystkich silników serwo dostępnych na rynku, by zapewnić doskonałe połączenie oraz najwyższą sztywność skrętną i jak najmniejszy luz kątowy, dla optymalnej pracy napędu. Wejście ze sprzęgłem zaciskowym, pod wałek serwomotora.
Wysoka kompaktowość wykonania.
Szeroki zakres wielkości mechanicznych, przełożeń i opcji wykonania, dający duże możliwości dopasowania do wymogów maszyny.